建筑工程技术与设计杂志社

摘要：重交通公路因常年承受高强度的车辆荷载与温度应力,路面开裂问题突出,大幅缩短了道路的使用年限.纤维封层技术借助纤维的加筋、桥接作用,可改善沥青混合料的性能,在一定程度上解决路面开裂问题.本文结合现场施工实践,以及3年的长期跟踪监测,系统研究了这项技术的抗裂能力.结果表明,采用聚酯纤维封层的混合料,劈裂抗拉强度提高32.6%.断裂伸长率增长47.8%.在实际投用的工程路段上,通车满3年后,裂缝密度只有传统稀浆封层路段的28.3%,且路面平整度表现更出色.测试和监测的结果可为纤维封层技术在重交通公路抗裂养护中的推广提供数据支持和实践层面的参考.

关键词：

纤维封层重交通公路抗裂性能反射裂缝工程应用

分类号：

U416.2(道路工程)

在线出版日期：

2026-07-17 （万方平台首次上网日期，不代表文献的发表时间）

页数：

3 (66-68)

Title：Research on the Crack Resistance Performance of Fiber Sealing Technology in Heavy Traffic Highways